柳南高速公路是國(guó)家“7918”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是廣西連接桂林、柳州、南寧三大重要城市的交通運(yùn)輸大動(dòng)脈和聯(lián)系東盟各國(guó)的陸路國(guó)際大通道。由于該道路建成時(shí)間較早，其中柳州至王靈段、賓陽(yáng)至南寧段于1996—1999年逐步建成，隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量激增，原有道路已無(wú)法適應(yīng)高速增長(zhǎng)的交通容量需求。

2016年2月，柳州（鹿寨）至南寧高速公路改擴(kuò)建工程（簡(jiǎn)稱柳南高速改擴(kuò)建工程）正式開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目全長(zhǎng)248.7公里，批復(fù)概算為200.3億元。項(xiàng)目起點(diǎn)為柳州鹿寨北互通式立交，接已建的桂林至柳州高速公路和在建的陽(yáng)朔至鹿寨高速公路，終點(diǎn)為南寧那容互通式立交東，接南寧新外環(huán)高速公路， 2018年建成。

柳南高速改擴(kuò)建工程全線基本沿現(xiàn)有G72柳南高速鋪設(shè)，將原有雙向四車(chē)道改擴(kuò)建為雙向八車(chē)道高速，其中柳州市靜蘭段7.5公里和來(lái)賓過(guò)境段29.4公里采用新建方案。全線改擴(kuò)建、新建主要工程有互通式立交15處、服務(wù)區(qū)6處、控制性特大橋3座。

實(shí)施系統(tǒng)：

公路質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理與控制系統(tǒng)

公路試驗(yàn)設(shè)備智能化改造及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

公路瀝青三大指標(biāo)智能采集監(jiān)控系統(tǒng)

公路智能張拉、壓漿數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)

視頻監(jiān)控系統(tǒng)